吕征宇在汽车行业浸淫多年，曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等公司工作过，曾经肩付的责任过商用车，也经过了长安福特的筹建，期间还曾在澳大利亚工作近1年，担任福特澳大利亚全国服务经理。在就任英菲尼迪之前，吕征宇的职务是法拉利中国销售总监。2010年吕征宇担任英菲尼迪中国总经理，2013年他被派往英菲尼迪位于香港的总部担任英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理，肩付的责任英菲尼迪在亚洲和大洋洲区域除中国以外的其他市场的业务运营以及扩展计划。

　　上一年12月，贾跃亭正式在微博上宣布打造超级汽车：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的模式重新定义汽车，通过全部自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态体系。”

　　从上一年开始，乐视就已经着手筹备“超级汽车”的前期工作。此前贾跃亭曾和北汽董事长徐和谊洽谈合作新能源汽车事宜，随后北汽和乐视入股了美国高科学科技纯电动汽车设计公司Atieva，分别成为第一和第二大股东。上一年，搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加盟乐视，任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁，主导车联网项目，向贾跃亭快速的按原来的方式汇报。